迈阿密市长透露马斯克将在当地修建隧道:造价3000万美元

新浪科技讯 2月7日早间消息,据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周五对迈阿密市长表示,他旗下的The Boring Company可以在该市地下挖掘一条2英里(约合3.2公里)长的隧道,造价仅为3000万美元,远低于当地交通官员10亿美元的报价。

马斯克还告诉迈阿密市长,The Boring Company可以在6个月内完工,同样远低于最初预计的4年。

迈阿密市长弗朗西斯·苏亚雷斯(Francis Suarez)通过Twitter上发布的一段视频分享了与马斯克这段“精彩通话”的细节内容。苏亚雷斯说:“他专注于通过这个项目花最少的钱,为市民带来最大的便利。由此节省的资金十分可观。”

马斯克于1月18日首先发布了想在迈阿密市地下开凿隧道的推文。他写道:“堵在路上的汽车和卡车会产生数百万吨的有毒气体和微粒,但@boringcompany在迈阿密地下开凿的隧道会解决交通问题,为世界树立榜样。”

马斯克在推文中说,他已经与佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)谈过这个想法。“如果州长和市长愿意接受,我们会做到的。”

苏亚雷斯周五表示,他将与迪桑蒂斯和迈阿密戴德县县长进行对话。他说:“我认为机会难得,可以借此机会创建一个标志性项目,不仅是为迈阿密,也是为全世界。”

在迈阿密地下开凿隧道并不容易,因为这座城市地下都是海绵状的石灰岩。这也是2018年的报价如此高昂的原因之一。也正因如此,迈阿密港地下隧道长度虽然不到一英里,但却耗资约7亿美元。

《迈阿密先驱报》周五报道说,石灰岩基岩和海平面上升的影响是此次通话的重点,但目前尚不清楚这些问题的深入程度。马斯克此前曾谈论过在地下开凿深度堪比摩天大楼的隧道。

据悉,马斯克于2016年成立了The Boring Company,此后几年在全美各地启动了一些项目。在此期间,隧道的目的和范围发生了一些变化。如今,该公司正试图提供一种使用特斯拉穿越隧道的运输服务。第一项商用服务位于拉斯维加斯会议中心下方,建设工作已经接近尾声。尽管The Boring Company最近宣布将在全市范围内进行大规模扩张,为拉斯维加斯大道和机场提供服务。该公司还计划在加州圣贝纳迪诺县建造的一条隧道。

但马斯克的其他尝试进行得并不顺利,例如,芝加哥的一个项目就以失败告终,洛杉矶西部的一条隧道也已经取消。

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